오하이오에서는 전기 자동차가 일자리와 회사를 변화시키기 시작했습니다.

자동차 산업에 크게 의존하는 국가는 전기 자동차가 일자리를 창출할지 아니면 파괴할지에 대한 사례 연구입니다.

Erick Belmer는 오하이오주 톨레도에 있는 General Motors 공장에서 조립 라인 기계를 유지 관리하고 있습니다.Credit...

지원 대상

잭 유잉

매디 맥가비(Maddie McGarvey)의 사진

Jack Ewing은 이 이야기를 위해 오하이오에서 거의 2주 동안 자동차 경영진과 근로자를 인터뷰했습니다.

Erick Belmer는 자동차 사업이 얼마나 힘든지 보았습니다. 그는 오하이오주 로즈타운에 있는 제너럴 모터스(GM) 공장에서 일하고 있었는데, 2019년 공장이 문을 닫아 지역 사회를 황폐화시켰습니다.

산업 기계공인 벨머 씨는 톨레도에 있는 GM 변속기 공장에서 다른 일자리를 얻었지만 현재 그의 출퇴근 거리는 편도 140마일입니다. 그의 일정은 그에게 가족과 함께 몇 시간만 보내고 몇 시간만 잠을 잘 수 있는 시간을 제공합니다.

그러나 벨머 씨는 비통함과는 거리가 멀고 흥분된다고 말합니다. GM은 전 세계 제조 지역과 일자리를 재정의할 산업 변혁의 일환으로 자신의 공장을 전기 모터 생산으로 전환하고 있습니다.

미시간 주 앤아버에 있는 자동차 연구 센터에 따르면 GM, 포드 자동차 및 기타 자동차 제조업체는 작년에 미국의 새로운 공장에 500억 달러 이상을 투자한다고 발표했습니다. 그 자금 중 극히 일부를 제외하고는 건물을 짓고 개조하는 데 사용되었습니다. 전기차 및 배터리 공장.

벨머 씨는 새로운 기술을 습득해야 하는 수천 명의 사람들 중 한 명입니다. "이것은 약간의 학습 곡선이 될 것입니다"라고 그는 톨레도 공장에서 말했습니다. "하지만 우리 직원들은 이 일을 처리할 준비가 잘 되어 있습니다."

벨머 씨와 오하이오는 전기 자동차로의 전환이 어떻게 진행될 것인지에 대한 선구자입니다. GM, Jeep, Honda Motor 및 부품 제조업체는 이 주 전역에서 수천 명의 직원을 고용하고 있습니다.

오하이오는 다른 어떤 주보다 내연기관을 더 많이 생산하므로 전기 자동차에 대한 조정이 특히 시급합니다. 거의 90,000명의 사람들이 오하이오에서 자동차 제조업체나 부품 공급업체에서 일하고 있으며, 그 수 배에 달하는 사람들이 자동차 근로자와 그 가족에게 서비스를 제공하는 기업에 고용되어 있습니다.

이러한 변화로 인해 오하이오는 기후 변화에 맞서 싸우는 데 중요한 신기술의 선두에 서게 되었습니다. 그러나 어떤 직업은 쓸모없게 될 것이고, 어떤 회사는 파산할 것이다. 승자가 패자보다 더 많을지는 미지수입니다.

톨레도에서 GM 근로자를 대표하는 United Auto Workers 지역 회장 Tony Totty는 "이것은 우리 업계가 창립 이래로 가장 큰 변화입니다."라고 말했습니다.

Mr. Totty는 지역 회원들에 대해 낙관적입니다. 그러나 그는 가솔린 엔진과 관련된 직업을 가진 다른 동료들이 걱정된다고 말했습니다.

Totty씨는 “그러한 시설과 커뮤니티에는 만료일이 있습니다”라고 말했습니다.

오하이오 동부에 사는 워렌은 자동차 제조업체가 마을을 떠나면 어떤 일이 일어나는지 알고 있습니다. 이 도시는 1970년대 이후 인구의 3분의 1인 약 20,000명을 잃었습니다. GM이 2019년 Chevrolet Cruze 세단을 생산했던 인근 로드스타운의 공장을 폐쇄한 이후 이러한 과정은 가속화되었습니다. 미국인들은 스포츠 유틸리티 차량을 선택했습니다.

폐쇄 이전에도 자동차 생산 일자리는 감소하고 있었습니다. 미국 자동차 제조업체와 부품 공급업체의 고용 인원은 2000년 130만 명 이상에서 2018년 말 약 100만 명으로 줄었습니다. GM은 로즈타운 공장을 폐쇄하기 몇 년 전부터 교대 근무를 줄이고 인력을 줄였습니다.

“지난 20년 동안 우리의 가장 큰 수출은 재능 있는 젊은이들이었습니다.” 워렌에서 스타트업에 작업 공간, 조언, 자금을 제공하는 조직인 Brite Energy Innovators의 사장인 Rick Stockburger가 말했습니다.

오늘은 상황이 좀 나아진 것 같습니다. GM과 LG에너지솔루션의 합작사 얼티엄 셀스가 폐공장 인근에서 배터리 생산을 늘리고 있다.

대만 제조업체인 폭스콘은 GM의 옛 공장을 인수해 그곳에서 전기차와 트랙터를 생산할 계획이다. 이 단지에는 폭스콘과 영스타운 주립대학교가 근로자 교육을 위해 설립한 '전기차 아카데미'도 들어설 예정이다.