새로운 토공 기계 배열

토공 장비 시장은 모든 오프 하이웨이 기계 부문 중에서 가장 큰 시장입니다. 이제 최신 요구 사항을 충족하고 최신 기술의 혜택을 누릴 수 있는 새로운 휠 로더와 굴삭기가 출시되고 있습니다.

건설 기계 부문의 주요 추세는 디지털화이며, 모든 주요 제조업체는 이를 적극적으로 수용하고 있습니다. 텔레매틱스 시스템은 토공 장비 부문에서 점점 더 중요해지고 있습니다. 제조업체는 고객을 위한 차량 관리 운영을 개선하여 가동 시간을 늘리고 가동 중지 시간을 줄이는 데 주력하고 있습니다.

많은 시스템이 시장에 출시되고 있습니다. 예를 들어 Doosan Infracore Europe은 두산 기계의 수명 동안 셀룰러 서비스를 포함하도록 회사의 DoosanCONNECT 텔레매틱스 관리 시스템을 업데이트했습니다. 위성 보장 범위는 36개월 동안 무료로 유지됩니다. DoosanCONNECT 텔레매틱스는 두산 굴삭기, 휠 로더, 자재 운반기, 굴절식 덤프 트럭에 사용할 수 있습니다. 연결된 기계 솔루션은 향상된 원격 장비 모니터링을 제공하여 기계 가동 시간 보호를 극대화합니다.

Hitachi도 마찬가지로 원격 모니터링 솔루션을 제공하여 고객이 기계 데이터에 쉽게 액세스할 수 있도록 하고자 합니다. 이 회사는 이러한 도구를 사용하면 소유자가 개별 기계를 찾고 근무 시간과 같은 운영 데이터를 더 쉽게 확인할 수 있다고 말합니다. Hitachi의 굴삭기는 ABAX가 개발한 소프트웨어 플랫폼을 통해 원격 모니터링 시스템인 Global e-Service에 연결할 수 있습니다. ConSite Pocket 앱을 사용하여 스마트폰을 통해 데이터에 액세스할 수도 있습니다.

그리고 현대의 정교한 도구에는 기술자와 딜러에게 진단 보고서(이메일, 모바일, 앱 또는 현대의 HiMATE 텔레매틱스 시스템을 통해)를 제공하는 엔진 연결 진단(ECD) 패키지가 포함됩니다. 또한 사용자가 기계 성능 데이터를 사용할 수 있는 기계 연결 진단(MCD) 시스템이 있어 가동 시간이 향상됩니다. FOTA(Firmware Over The Air) 시스템을 사용하면 HiMATE에 업데이트가 있을 때마다 MCU(기계 제어 장치) 및 RMCU(원격 기계 제어 장치)에 대한 원격 소프트웨어 업데이트가 가능합니다. HiMATE를 이용해 문제 해결 정보를 제공하는 현대건설기계 오프라인 장비 진단(HCE-DT) 도구도 있습니다. 또한 고객은 운영 요약 및 연료 소비 분석이 포함된 차량 관리 개선에 도움이 되는 월간 보고서(HiMATE에서 생성)를 이메일로 받을 수 있습니다.

굴삭기 부문에서 두산은 높은 생산성을 핵심 특징으로 하는 50톤급 2종의 신모델을 출시했다. 이 기계는 대규모 토공, 2차 파쇄, 고속도로 건설 및 일반 건설과 같은 작업에 적합합니다.

294kW를 제공하는 스카니아 DC13 디젤이 높은 출력을 제공한다고 합니다. 엔진은 DOC/DPF+SCR 후처리 기술을 통해 Stage V 요구 사항을 초과하는 새로운 배기가스 배출 솔루션의 이점을 활용합니다. DX-3 세대 기계의 이전 DPF에 비해 자동 재생 간격이 60시간으로 길어지고 재 청소 간격이 8,000시간으로 길어져 DPF의 유지 관리가 단축되었습니다.

DC13 엔진의 고성능은 VBO(Virtual Bleed Off) 유압 시스템(D-Ecopower+) 및 차세대 스마트 파워 컨트롤 기술(SPC3)과 결합되어 연비를 11% 향상시킵니다.

증가된 펌프 용량과 고출력 엔진으로 생산성이 최대 8% 향상됩니다. 두 기계 모두에서 4가지 전력 모드를 사용할 수 있어 이전 세대 기계의 8가지 전력 모드 및 SPC 조합의 더 복잡한 선택에 비해 작동이 단순화되었습니다.

운전실의 새로운 주요 기능에는 더 큰 LCD 터치스크린 게이지 패널, 열쇠 없는 시동, 개선된 에어컨, 360° 카메라, 옵션인 초음파 장애물 감지 시스템 및 LED 조명이 포함됩니다. 기본적으로 360° 카메라는 굴삭기 주변의 완전한 가시성을 제공하고 운전자는 장비 외부 영역을 위에서 아래로 볼 수 있습니다.