두산, 8톤 미니 신제품 출시

두산은 차세대 Stage V 미니 굴삭기 제품군에 추가된 신형 DX85R-7 8톤 미니 굴삭기를 출시했습니다. DX85R-7 축소 테일 스윙(RTS) 굴삭기는 최대 성능, 최적의 안정성, 향상된 다용성, 향상된 운전자 편의성, 제어 가능성, 내구성, 유지 관리 용이성 및 서비스 가능성을 제공하도록 설계되었습니다.

DX85R-7은 향상된 내구성과 견고성을 제공하는 새로 개선된 상부 구조 플랫폼을 활용하고 다른 붐 스윙 실린더 레이아웃을 사용하여 60o의 증가된 붐 스윙 각도를 제공합니다. RTS 설계와 붐 스윙 각도 덕분에 DX85R-7은 건설, 조경, 유틸리티, 임대, 농업, 재활용, 폐기물 및 기타 여러 분야 프로젝트의 제한된 공간에서 작업하는 데 이상적입니다. DX85R-7의 버킷 굴착력은 6.7톤이며 이는 6.6톤의 견인력과 결합되며 이동 속도는 낮은 범위에서 2.9km/h, 높은 범위에서 4.8km/h입니다.

위에: DX85R-7 굴삭기는 최적의 안정성을 제공하도록 설계되었습니다.

DX85R-7은 2톤부터 10톤까지 모든 신형 두산 미니 굴삭기에 공통된 새로운 글로벌 스타일을 공유할 뿐만 아니라 2100RPM에서 48.5kW(65HP)의 출력을 제공하는 Doosan D24 Stage V 호환 디젤 엔진으로 구동됩니다. . 그 결과, DX85R-7 굴삭기는 동급 최고 수준의 뛰어난 연비를 제공합니다. 또한 이전 DX85R-3 모델보다 9% 이상 향상된 탁월한 출력과 낮은 RPM에서 높은 토크를 결합합니다. 디젤 산화 촉매와 디젤 미립자 필터 후처리 방법을 결합하면 Stage V 규정을 준수할 수 있습니다. DPF는 DX85R-3에 비해 25% 늘어난 5000시간의 재 청소 기간을 제공합니다.

편안함이 뛰어난 운전실

운전실 상단까지의 높이가 2.6m가 넘고 폭이 2.25m에 달하는 DX85R-7의 새 운전실은 특히 넓고 편안하며 탁월한 운전자 편의성과 제어성을 제공합니다. 운전실에는 운전실 내부에서 장비 이쪽 면에 대한 운전자의 가시성을 극대화하기 위한 전면 유리 출입 도어가 있습니다. 운전실에 장착된 4개의 표준 고휘도 LED 작업등은 가시성을 더욱 향상시킵니다.

새 운전실의 주요 기능은 다음과 같습니다.

낙하물 보호 구조로 보호되는 후방 카메라가 표준 사양으로 제공되고 디스플레이에서 5가지 보기(버드 뷰)를 선택할 수 있는 AVM(Around View Monitoring 360°) 시스템(옵션)을 통해 운전실 내 운전자의 안전이 더욱 최적화되었습니다. , 후면, 버드 뷰 + 오른쪽, 후면 + 코너 및 3D).

향상된 HVAC 시스템은 시스템 성능을 향상시키는 데 도움이 되는 전면 및 후면 필러 노즐을 포함하여 직접 가열 및 냉각 공기에 더 많은 노즐을 제공하여 시장에서 최고입니다. 또한 작업자에게 직접적이고 충분한 공기 흐름을 보장하기 위해 더 큰 노즐이 사용되며 노즐 개폐를 수동으로 조정할 수도 있습니다.

HVAC 시스템과 DAB 오디오는 8인치 터치 스크린을 통해 제어할 수 있으며 옵션인 후방 카메라의 피드를 화면에 표시할 수 있습니다. 모니터에는 유량 설정도 표시되며 회전 및 양방향 기능을 위한 EPPR(전자 유압 비례 압력 감소) 밸브가 새로 적용되어 썸휠 조이스틱으로 10단계로 제어할 수 있습니다.

새로운 메인 컨트롤 밸브

DX85R-7에는 새로운 시리즈 메인 컨트롤 밸브(MCV)가 사용되어 DX85R-3에 비해 내부 압력 손실을 줄여 성능을 향상시켰습니다. 새로운 MCV는 에너지 낭비와 압력 손실을 40% 이상 줄여 운영 비용을 크게 절감합니다. 또한 MCV의 중앙 위치는 유지 관리성을 향상시키고 운전실에서 작업 가시성을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

붐 풋 포인트의 새로운 위치가 앞으로 100mm, 위쪽으로 50mm 이동되어 작업 범위가 개선되었습니다. DX85R-7은 또한 텀블러 길이(2.952mm)의 127mm 증가, 지면 접근 각도가 더 낮은 재설계된 차대, 확장된 후면 스윙 반경 및 이중 플랜지 및 고무 트랙 및 강철 트랙 유형 슈 모두에 사용되는 이중 프로파일 롤러.